日本CKD二位五通電磁閥安裝說明及結(jié)構(gòu)圖日本CKD二位五通電磁閥用于氣動閥門“開啟”或“關(guān)閉”的電控操作。符合NAMUR連接標(biāo)準(zhǔn)，直接安裝在氣動執(zhí)行器側(cè)面，無需管子連接。日本CKD二位五通電磁閥根據(jù)儀表控制系統(tǒng)需要選擇單電控或雙電控；二位五通電磁閥配雙作用式執(zhí)行器，二位三通電磁閥配單作用式執(zhí)行器，整機(jī)簡單、緊湊，體積小、壽命長。該產(chǎn)品有基本型（IP67）和防爆型，防爆級別ExdIIBT4,其防爆級別適用于工廠的易爆環(huán)境場所。：趙春慧：零七六九/二二三零零六零八零七六九/二二三零一零九八日本CKD
詳細(xì)>>德國FESTO緊湊型氣缸中文資料德國FESTO緊湊型氣缸，是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。德國FESTO緊湊型氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動、擺動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。德國FESTO緊湊型氣缸的結(jié)構(gòu)：氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成德國FESTO緊湊型氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動化控制、機(jī)器人等等。我公司有做德國500個(gè)品牌，歐州300多個(gè)品牌，美國200多個(gè)品牌。HAWE哈威,ASCO阿斯卡,寶德BU
詳細(xì)>>PILZ皮爾茲繼電器541003的參數(shù)和結(jié)構(gòu)圖PILZ皮爾茲繼電器541003傳感器原理:應(yīng)答器編碼類型:編碼型OSSD輸出數(shù)量:2連接類型:M12,5pol.male供電電壓:24V供電電壓類型:DC功率消耗DC:1.0W確保的切換距離:8.0mm確保的釋放距離:20mm保護(hù)類型，機(jī)殼:IP67寬度尺寸:26.0mm高度尺寸:37.0mm深度尺寸:18.0mm總重:70g凈重:50gPILZ皮爾茲繼電器541003的結(jié)構(gòu)圖如下：
詳細(xì)>>NACHI不二越齒輪泵輸出流量不夠原因及排除方法NACHI不二越齒輪泵輸出流量不夠產(chǎn)生原因①內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠；②軸向間隙大大；③吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入流量減少；④吸油不暢．如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少；⑤溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱，而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠．此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。：趙春慧：零七六九/二二三零零六零八零七六九/二二三零一零九八
詳細(xì)>>PILZ皮爾茲安全繼電器要求及應(yīng)用PILZ皮爾茲安全繼電器的要求:1、在緊急停止解除時(shí)，機(jī)器不能出現(xiàn)突然再啟動2、萬一機(jī)器安全電路發(fā)生故障時(shí)，可以停止機(jī)器動力電源3、安全電路發(fā)生故障時(shí)，機(jī)器不能再啟動像安全開關(guān)、光幕等確認(rèn)安全的輸入，無法做到上述功能，那么，怎樣才能做到安全電路呢？時(shí)候雙重電路就可以了？A:單靠雙重化是不行的。雙重化是必要的，但是除此之外，比備如下幾個(gè)條件，雙重化電路的互相檢查，確認(rèn)所有安全電路已經(jīng)斷開一次，必要時(shí)由作業(yè)者操作便可以啟動等條件。還有從另一個(gè)角度來說，輸入的開關(guān)接線
詳細(xì)>>日本SMC氣動元件的維護(hù)日本SMC氣動元件是通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動能的機(jī)件。如氣缸、氣動馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全。2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環(huán)境，成本低。3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度快。4、
詳細(xì)>>FESTO單作用氣缸和norgren雙作用氣缸區(qū)別FESTO單作用氣缸有彈簧壓回型（如SMC的S型，見下圖3-4）和彈簧壓出型（如SMC的T型，見下圖3-9）。S型是A口進(jìn)氣，氣壓力驅(qū)動活塞，克服彈簧力及摩擦力，活塞桿伸出；A口排氣，彈簧力使活塞桿收回。T型是A口進(jìn)氣，活塞桿收回；A口排氣，彈簧力使活塞桿伸出。在彈簧側(cè)設(shè)有呼吸孔R，呼吸孔上設(shè)置過濾片，以防污染物進(jìn)入缸內(nèi)。FESTO單作用氣缸結(jié)構(gòu)簡單，耗氣量少。剛體內(nèi)安裝了彈簧，縮短了氣缸的有效行程。彈簧的反作用力隨壓縮行程的增大而增大，故活塞桿
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