SDHI-0631/223型意大利ATOS換向閥的工作原理：意大利ATOS換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉，凸輪具有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能。手柄逆時針旋轉，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道，上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之，上端的兩個通道關閉，下端兩個通道與管道裝置的進口相通，實現了不停車換向。（1）意大利ATOS換向閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個通道，中間為進油口，兩端為
詳細>>操作KHB-18LR-3314-01X型德國HYDAC安全閥的六個方法：①德國HYDAC安全閥出廠前，應逐臺調整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級，則按一般應按壓力級的下限值調整出廠。②使用者在將德國HYDAC安全閥安裝到被保護設備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現場重新進行調整，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內，通過旋轉調整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對開啟壓力進行調節。④在旋轉調整螺桿之前，應使閥進口壓力降低到開啟壓力的90%以下，以防止旋
詳細>>新到貨PQ7834型德國IFM壓力傳感器可以應用在這些領域：德國IFM壓力傳感器主要應用于：增壓缸、增壓器、氣液增壓缸、氣液增壓器、壓力機，壓縮機，空調制冷設備等領域。德國IFM壓力傳感器應用于液壓系統壓力傳感器在液壓系統中主要是來完成力的閉環控制。當控制閥芯突然移動時，在極短的時間內會形成幾倍于系統工作壓力的尖峰壓力。在典型的行走機械和工業液壓中，如果設計時沒有考慮到這樣的工況，任何壓力傳感器很快就會被破壞。需要使用抗沖擊的壓力傳感器，壓力傳感器實現抗沖擊主要有2種方法，一種是換應變式芯片，另
詳細>>四個點來介紹新到貨O1D100型德國IFM激光傳感器的功能：利用激光的高方向性、高單色性和高亮度等特點可實現無接觸遠距離測量。德國IFM激光傳感器常用于長度、距離、振動、速度、方位等物理量的測量，還可用于探傷和大氣污染物的監測等。1、德國IFM激光傳感器激光測長精密測量長度是精密機械制造工業和光學加工工業的關鍵技術之一。現代長度計量多是利用光波的干涉現象來進行的，其精度主要取決于光的單色性的好壞。激光是理想的光源，它比以往好的單色光源（氪-86燈）還純10萬倍。因此激光測長的量程大、精度高。由光
詳細>>R900347495型德國REXROTH單向閥的兩個常見故障：①閥瓣打碎；②介質倒流。引起閥瓣打碎的原因德國REXROTH單向閥前后介質壓力處于接近平衡而又互相“拉鋸”的狀態，閥瓣經常與閥座拍打，某些脆性材料（如鑄鐵、黃銅等）做成的閥瓣就被打碎。預防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的止回閥。介質倒流的原因①密封面破壞；②夾入雜質。修復密封面和清洗雜質，就能防止倒流。德國REXROTH單向閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進入，克服彈簧力和摩擦
詳細>>修理PFG-211-D-R0型意大利ATOS齒輪泵的四個步驟：意大利ATOS齒輪泵的修繕知識跟著運用工夫的增進，齒輪泵會呈現泵油缺乏，甚至不出油等毛病，首要緣由是有關部位磨損過大。意大利ATOS齒輪泵的磨損部位首要有自動軸與襯套、被動齒輪中間孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技能目標達不到要求時，應將其拆開分化，查清磨損部位及水平，接納響應方法予以修復。一、自動軸與襯套磨損后的修復意大利ATOS齒輪泵自動軸與襯套磨損后，其共同間隙增大，必將影響泵的油量。可采用修自動
詳細>>如何維護檢修PVQ系列美國VICKERS柱塞泵：采用補油泵供油的美國VICKERS柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象，內齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。美國VICKERS柱塞泵重要的部件是軸承，如果軸承出現游隙，則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，同
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